Después de años de incansables protestas y acciones legales, hoy marca el inicio de una importante transformación en Cartagena con el tan esperado desmonte de los peajes en la ciudad.
En una tarde histórica este martes, 27 de febrero, se dio inicio oficial al proceso de desinstalación de las casetas en los peajes de Ceballos y Manga, las cuales habían permanecido en pie a pesar de la suspensión del cobro desde el año 2021.
Este desmonte, llevado a cabo simultáneamente en cada barrio, está a cargo del Consorcio Peajes Cartagena, conformado por las empresas Constructora Terluz S.A.S, con una participación del 95%, y Quality Construcciones S.A.S. Además del desmonte, se realizarán obras de urbanismo y señalización, con un plazo establecido de ejecución de 45 días y un valor total de $604 millones. Específicamente, el desmonte del peaje de Ceballos tiene un costo de $355 millones, mientras que el de Manga asciende a $248 millones.
“…Contaremos con personal en cada sitio y comenzaremos el desmonte en los tres primeros carriles de izquierda a derecha. Las obras se llevarán a cabo en horas de menor flujo vehicular, y toda la señalización necesaria estará en su lugar a partir de hoy…”
Kevin Espeleta, representante del Consorcio Peajes de Cartagena
Es importante destacar que el desmonte de los peajes fue uno de los compromisos asumidos por el alcalde Dumek Turbay desde el inicio de su mandato, y este martes pudo constatar personalmente el inicio de las obras.
“…Esto es un mensaje claro de que lo que prometemos en campaña no se queda en meras palabras electorales. Juramos que no habría más peajes en la ciudad, y el inicio del desmonte de las casetas es el primer paso para cumplir con nuestra promesa…”
Alcalde Dumek Turbay
El mandatario local reiteró que su administración no solo demolerá las casetas en Manga y Ceballos, sino también los otros dos peajes ubicados en Mamonal: La Heroica y Corralito de Piedra, asegurando que durante su gestión, los peajes nunca volverán a estar activos en las vías internas de la ciudad.
“…El desmonte es la única manera en que nuestro gobierno puede enviar un mensaje claro y contundente: en Cartagena no se harán más obras financiadas por el cobro de peajes…“
Dumek Turbay
Una vez completado el desmonte de estas estructuras, el mantenimiento del Corredor de Carga será asumido por la Alcaldía de Cartagena, que buscará fórmulas para mantener la vía y llevar a cabo obras complementarias sin afectar los recursos destinados a inversiones sociales.
